28 Şubat – 3 Mart 2013 tarihleri arasında yine CNR’da motor fuarındaydık. Geleneksel hale getirdiğimiz bu ziyaretimizde ikisi gerçekten motorcu, diğer ikisi manken ve motor sempatizanı, birisi de motorcu olmak için küçük adımlar atan 5 kişiydik (bu sonuncu ben oluyorum). Bizim motorcuların fuar hakkındaki genel izlenimi geçen seneye göre yeterince dolu dolu olmadığı, yeni modeller gelmediği, bazı fiyatların yüksek olduğu yönündeydi. Ama ne olursa olsun asıl amaç Suzuki INAZUMA’yı görmek, ellemek, koklamaktı. Fuar öncesi, fuar gezisi ve sonrasında uzun süre gündemimizden düşmese de, bu etkinliği sizlerle paylaşmak ancak nasip oldu.
www.motosiklet.net Türkiye’nin en büyük motosiklet forumu. Deretepe.net yazarı ve kardeşim M.Ali de “ferre” nickname i ile forumda aktif bir kullanıcı. Aynı marka ve model motor sahiplerinin alt başlıklar halinde de bir araya gelip (Ör: Honda Innova kullanıcıları) tecrübelerini paylaştığı bu platformun fuar girişinde stand açtığını görünce hemen adamım “Ferre” yi stand önünde fotoğrafladım.
Mankensiz bir motosiklet fuarı düşünülemez! Hoş bayanları görüntüleyerek, aksesuarlara hızlıca göz atarak ilerledik.
Kymco beğendiğimiz markalar arasında. M.Ali’nin (bundan sonra Ferre olarak anılacaktır:) şu an kullandığı Honda Innova’dan sonra niyetlendiği motorlara göz attık. İlk önce Kymco Xciting 250i, 250 cc enjeksiyonlu maxiscooter
Ardından Xciting 250i’nin abisi diyebileceğimiz Downtown 300i
Ve şık bir Kymco ATV yine şık bir ablamızla beraber 🙂
Kymco’dan ayrılıp hemen Ferre’nin bir sonraki motoru olarak düşündüğü diğer marka SYM gts 250i evo’ya yanaştık. Biz bu 250 cc enjeksiyonlu maxiscooter’a yanaştığımızda Ferre çoktan üstüne çıkmıştı:)
Ardından hemen yanında bu kez de SYM gts 250i’nin abisi ve Ferre’nin “Beni ancak bu keser, ama ne yaparsın, paranın gözü kör olsun” diyerek dalgın gözlerle incelediği, diğer motorcumuz Onur’un hemen arkasına atladığı ve Bülent’le beraber Ferre’yi teseli ettikleri, takdire şayan Max SYM 400i.
Sevgili 400i’nin siyahı ve manken abla birbirine çok yakışmıştı.
400i’den ayrılmak zor olsa da çocukluğumdan beri scooter denince ilk aklıma gelen Vespa ve ardından kendi halindeki chopper Regal Raptor’ı da selamlayarak Honda’ya geldik.
Honda standında Ferre karışık duygular içindeydi. Öncelikle Honda cb125 Ace’e söylendi. “Honda’nın 125 cc, karbüratörlü bu motoru niye çıktı anlamadım, kim alır ki bu motoru? Karbüratörlü motor mu kaldı, enjeksiyon diye bir şey var. Honda kalitesi-sağlamlığı dışında bir numarası olmayan bir araç”.
Hızını alamayıp Honda sh 300i için de demediğini bırakmadı. “Kalitedir, güçlüdür, iyidir, hoştur ama bacak mesafesi çok dar olduğu için üzerinde emanet gibi durduğum, oturuş pozisyonundan dolayı da uzun yolda rüzgârı önden göğsüme göğsüme yiyeceğim bir motosiklettir bence.”
Neyse ki ardından Innova’nın varisleri olan modelleri gördü de ortam biraz durulduJ “Honda’nın Innova’dan sonra çıkardığı 125 cc altı cup motorları. Innova gibi kaliteli, evladiyelik motorlar. Zaten cup motorlar, yapı ve sağlamlık açısından incelendiğinde en dayanıklı motorlar olarak bilinir” şeklinde yorumunu da esirgemedi Ferre’ciğim.
BMW standına gerçekten hayran kaldım. Devasa afişler, kartonetler ile görsel açıdan etkileyicydi.
Tabi bu stantta hayat farklıydı. Bir motor ve üzerinde resmi bir hostes vardı ki baktık baktık baktık… Sonra çektiğimiz fotoğrafa baktık, düşündük, iç geçirdik. Motorların kralı BMW ABS’li bir scooter yapmıştı. Mükemmel mat mavi rengiyle, kalitesiyle, duruşuyla “Motor da benim, scooter da benim, buraya kadar baktıklarınız 3 tekerli çocuk bisikletleriydi” diyor adeta. Aracın her yeri kalite kokuyor tabi fiyatı da kopuyordu. Bu sebeplerden olsa gerek hostes ablamız diğer manken arkadaşlara kıyasla işini çok ciddiye almıştı. Ne diyelim, BMW’ye de bu yakışır!
Ve nihayet Inazuma’ya ulaştık. 250cc kategorisinde çıktığı ilk günden beri ailece beğenerek takip ettiğimiz, şu sıralar Türkiye pazarında satışa sunulan 250 cc’ler arasında hemen her konuda başı çeken Suzuki INAZUMA. Bu motosikleti ilk günden beri internetten o kadar incelemiştik ki fuar, onu yakından görünce gerçek anlamını buldu diyebiliriz. Tabi bizim motorcularla bu stantta ne kadar uzun vakit geçirdik artık siz düşünün.
Diğer Suzuki modelleri de es geçmedik tabii ki…
Suzuki’den tam ayrıldık ki, benim bitmesine çok sevindiğim ama ekibin diğer üyelerinin gelecek sene açılmasını sabırsızlıkla beklediği kayak günlerimizi hatırlatan bir şeyle karşılaştık: Kar motorları
ATVlere geldiğimizde gerçekten gözlerimiz bayram etti. Depar Motor’a ait lüksün dibi olan bu araç ATV’nin asfalt için olanı diyebiliriz sanırım. Belli ki rüzgârı, motosiklet keyfini, araba konforundan (ve güveninden) vazgeçmeden yaşamak isteyen varlıklı insanlar için bir alet.
Sırada ise kuzenim Şafak ile fotoğrafladığım 800 cc hacimli, V-twin motorlu, enjeksiyonlu, amiyane tabirle hayvani bir ATV. Hayvani, çünkü bu tarz bir araç için 800 cc çok güçlü.
Yine 800 cc, enjeksiyonlu 4×4 bir araç.
Ve son ATV örneğimiz ise ekolojik bir araç. Araç üzerinde yeni yeni yaygınlaşan teknolojik nimet QR kod dikkat çekiyor.
Yeşil hayatın vazgeçilmezi bisiklet biraz daha hız ve güçle buluşunca karşımızda akülü bisikletler.
Ziyaretimizin sonlarına yaklaşırken dikkatimizi çeken bir manken, elektrik kablolarından yapılmış kıyafeti ile fuar alanında arzı edam ediyordu. İnanmazsanız fotoğrafın sol alt köşesine eklediğim resimden kabloları görebilirsiniz.
Yamaha’nın standı oldukça genişti. Gezi ekibi erkeklerinin hatıra fotoğrafını çekmek Yamaha standına nasip oldu.
Yamaha Riding Academy, kadınları motosiklet kullanmaya teşvik etmek amacıyla ücretsiz teorik ve pratik eğitimi veriyormuş. Benim gibi yavaş yavaş bu yola giren birisi için süper olan bu fırsattan yararlanmak için hemen kaydımı yaptırdım. Ancak aşırı dolu olduğu için hala randevumu alabilmiş değilim.
Ve gezimiz bitti. Motosiklet fuarının geleneksel hediye çekilişinde büyük ödül Ducati Monster’dı. Biz de şansımızı denemek için ekipçe harıl harıl kupon doldurduk. Kuponlarım ve Riding Academy başvuru kâğıdımla çekilen fotoğrafta çok ümitli görünsem de yakın zamanda açıklanan sonuçlar ile hevesimiz yine kursağımızda kaldı. Türk hesabı “hayırlısı olsun!” diyerek umudumuzu gelecek yılki fuara saklıyoruz. Hepinize güvenli sürüşler:)
Son Aramalar
manken motor gaziantep, suzuki inazuma, honda ace 125, honda cb 125 ace yorum, suzuki inazuma yorum, suzuki atv motor türkiye, honda hs 300 nasıl, sym gts 250i evo, satılık inazuma, honda cb 125 ace yakıt tüketimi, honda 125 ace, inazuma yorum, inazuma, suzuki inazuma inceleme, suzuki inazuma 250 kullananlar, sym400i, suzuki inazuma 250 yorumları, cb 125 ace yakıt tüketimi, inazuma kullanici yorumlari, 2013 motor fuar güzelleri, ikinci el atv ler 400, fuar hostesi, inazuma nasıl, suzuki inazuma kullanıcı yorumları, honda cb 125 ace kullanıcıları
geziniz harika olmuş fakat bugun crf 250 l rally ile ilgili yazı ararken bu siteye rastladım 18500 fuar fiyatı 21800 olmuş böyle birşey olamaz ya motorlar harika fakat fiyatlar uçuk…